大專空乘專業是有出路的,年空乘隊伍大擴招,該專業畢業生更是吃香走紅,出現供不應求情況。航空公司在招聘的時候,對視力、身高、體型都有嚴格要求。 此外,有責任心、守紀律以及認真、投入也是現在用人單位更加看重的。

一、飛機成為主要的交通工具,加重對空乘人員的需求隨著經濟的不斷發展,各個國家的交流也可以變的更加頻繁起來,由于人們的生活水也在不斷的提高,加上飛機票價格不貴,所以,飛機成為人們最主要的交通工具,那么,飛機上的空乘人員需求也會增大。
二、“空姐”并不是吃青春飯的職業一直以來,在人們的腦海中,認為空姐是一個吃青春飯的職業,空姐是需要年輕、漂亮的,其實這個想法是錯誤的,這個職業有很大的發展和晉升空間,工作多年以后,它可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長。
1、時間不同
專科,一般是三年;本科,一般是四年。這是第一個區別,時間不一樣,專科會比本科提前就業。
2、培養模式不同
專科實際上現在逐漸演化為高職,主要是培養一些,操作細節,本科主要培養一些理論性人才,他們的培養模式國家現在逐漸的,劃分的很清晰。
3、就業模式不一樣
專科三年的就業模式有很多的多樣化,本科四年的就業模式注定了他們的模式,有的時候也是很單一的。專科的學校大都推進校企合作,就業率高。
大專就讀空乘專業,前景十分廣闊。
1、更加注重技能化
與注重文化知識的本科院校不同,大專學校更加注重培養學生的實踐動手能力。畢竟空乘專業屬于服務行業,多實踐才是最有效的學習方法。
大專生學習該專業,校內的實訓基地給了學生一個展示自我的臺。通過前兩年系統課程的學習,和在實訓基地學到的實踐課程,相信可以直接應用到職場上。
2、校企結合,有利于就業
大專學校的空乘專業,與第三方企業有合作,無論從課程還是從實踐,都是從企業出發,也就是說學生在校學習的技能直接和職場掛鉤,便于以后就業。
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