2017年汽車限購新政策已經(jīng)公布出臺(tái)了，哪些城市入圍汽車限購榜單了呢?歡迎各位想買車的車主們看過來!

目前國內(nèi)主要有八大城市出臺(tái)了汽車限購政策，分別是北京、上海、廣州、石家莊、貴陽、天津、杭州和深圳，其中有些是大型城市車輛過多經(jīng)常性出現(xiàn)交通擁堵而做出的限定，其中也有對(duì)第一輛車不限制但是從第幾輛車開始就限制購買，也有對(duì)普通牌不限制但是對(duì)于所開的路有限制的城市，所以對(duì)于車主還是比較麻煩。

北京：作為我國的政治中心來說，北京的堵車可以說是十分夸張，上下班高峰期經(jīng)常堵個(gè)一兩小時(shí)，為了控制車輛的總量，在2010年出臺(tái)了限購政策，想要購買車輛的消費(fèi)者必須通過搖號(hào)的方式來獲取車牌，而且必須還具備相關(guān)的資格。

上海：作為國內(nèi)的金融中心，上海也是最早就出臺(tái)了汽車限購的政策，在1994年就開始實(shí)量調(diào)控，對(duì)于個(gè)人牌照實(shí)行有底價(jià)、不公開拍賣的政策，也就是競拍。

廣州：作為國內(nèi)的大城市來說，廣州的交通擁堵也可以說是比較嚴(yán)重，在2012年的時(shí)候也出臺(tái)了限購政策，采取有價(jià)競拍和無償搖號(hào)兩種方式。

深圳：同樣也是國內(nèi)的一線城市，深圳的交通堵塞也是比較嚴(yán)重，上下班時(shí)候在各大主要干道都可以看到茫茫車流，所以在前兩年也是就是也推出而來限購政策，也是搖號(hào)和競拍牌照。

天津：作為國內(nèi)的一線城市來說，天津鄰北京，而且總體的車流量和車輛的總量也不少，在2013年也推出限購政策，可以通過通過搖號(hào)或競價(jià)的方式獲得牌照。

杭州：杭州作為大城市來說，離上海也比較，車輛的總量也不算少，對(duì)于交通方面肯定是會(huì)有一定的影響，在也推出了限購政策，同樣是分為搖號(hào)和競價(jià)兩種方式。

石家莊：主要也是針對(duì)省會(huì)城市的車輛過多，對(duì)于家庭的第三輛個(gè)人轎車實(shí)施限購，對(duì)于第一二輛還是不予限制的。

貴陽：對(duì)于一個(gè)大城市來說，車流量也是難免會(huì)過大，因此也推出了限購政策，主要分為無償搖號(hào)和普通牌號(hào)但區(qū)域限行兩種。

　　以上就是2017年八大城市出臺(tái)汽車限購政策的詳細(xì)內(nèi)容，大家不要錯(cuò)過了解了喔！