黃標車，是新車定型時排放水低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩定性差的車輛。按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應優先管控和淘汰。在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。2013年1月，由于空氣污染問題，全國各地相繼出臺了淘汰黃標車的方案措施。

1.什么是黃標車

黃標車是一種排放標準，新車定型時排放水比國三排放標準的柴油車還低的統稱。黃標車具有的特點是排放量大、濃度高以及排放的穩定性差，根本原因是因為這些車輛由于尾氣排放控制技術得落后，導致了尾氣排放達不到標準，相當于新車的5至10倍，嚴重污染空氣。

2.車主如何知道自己的車是否是黃標車?

1、車主如何知道自己的車是否是黃標車?可以登陸“機動車環保網”的“‘黃標車’查詢系統”，根據系統的相關內容進行天蝎，就能夠獲得查詢結果。

2、根據國家實施排放標準的時間，中重型卡車黃標車主要以2008年1月1日以前注冊登記的3.5噸以上柴油車為主(部分區域為7月1日)。

3.黃標車新規定

2013年1月，由于空氣污染問題，全國各地相繼出臺了淘汰黃標車的方案措施。12月20日起，北京全天禁止黃標車在本市行政區域內行駛。北京市環保局、市交通委、市公安局交管局日前聯合發布了相關通告。

4.黃標車報廢補貼政策

一是政府給予一定補貼鼓勵車主主動提前報廢黃標車;

二是規定黃標車限時限區域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車;

三是要求車主加裝后處理設備，排放檢驗合格后換發綠標。

5.黃標車報廢年限

一般報廢年限是十五年,有的城市要檢查排量達標不,比如像成都上海等城市沒如果年檢排量不合格就可以報廢，不受年限的影響。

6.補貼的范圍

黃標車提前淘汰是指，具有下列條件之一的黃標車注冊登記所有人將黃標車交售給報廢機動車回收拆解企業進行拆解報廢處理：

有使用年限的黃標車提前一年以上淘汰的;無使用年限的黃標車淘汰的。

7.符合下列條件之一的車輛淘汰，不享受補貼：

行政事業單位的黃標車(含自收自支事業單位);國有企業(含國有獨資公司、國有控股公司)的黃標車;4月30日前達到強制報廢年限的車輛;因交通事故等非自然原因導致直接報廢的黃標車;在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，依照報廢車輛處理。凡參加車改的行政事業單位、國有企業(含國有獨資公司、國有控股公司)的車輛不享受黃標車補貼。

8.補貼的車型和標準

我市度黃標車提前淘汰的，按照貨車、客車、轎車三類車型給予補貼，以公安交管部門發放機動車行駛證的車輛類型為主，具體標準為：

1.貨車：重型每輛補貼18000元;中型每輛補貼13000元;輕型每輛補貼9000元;微型每輛補貼6000元。

2.客車：大型每輛補貼18000元;中型每輛補貼11000元;小型(不含轎車)每輛補貼8000元;微型(不含轎車)每輛補貼6000元。

3.轎車：1.35升及以上排量每輛補貼16000元;1升(不含)至1.35升(不含)每輛補貼10000元;1升及以下排量每輛補貼6000元。

4.有使用年限的黃標車提前5年以上淘汰的或無使用年限的非營運小型、微型轎車類黃標車淘汰，在上述補貼資金的基礎上每輛車增加5000元。