泉州滴滴快車申請(qǐng)條件及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽表 

部分專車開始為乘客提供高端服務(wù)，比如乘客上車時(shí)，要為乘客開車門，手要擋在門框上防碰頭

泉州網(wǎng)(微博)約車新政細(xì)則不期而至，車輛的車價(jià)要不低于15萬，新能源車型可不低于13萬；網(wǎng)約車司機(jī)上崗，還要經(jīng)考核領(lǐng)取網(wǎng)約車駕駛員證。

新政出臺(tái)，將不符合標(biāo)準(zhǔn)的司機(jī)和車輛排除在外，這些面臨被刷下的司機(jī)中，有不少是專門開專車、快車貸款買的車，每月還有數(shù)千元月供。

來自滴滴泉州的數(shù)據(jù)顯示，滴滴臺(tái)為泉州提供了超過8萬個(gè)就業(yè)崗位（含專快車司機(jī)、代駕司機(jī)等），而從車型統(tǒng)計(jì)來看，98.54%的車輛車價(jià)在10萬元以下，這意味著泉州數(shù)萬名網(wǎng)約車司機(jī)面臨失業(yè)。

經(jīng)歷短暫野蠻式發(fā)展的網(wǎng)約車，曾經(jīng)月薪上萬的輝煌早已不再，加上此次新政進(jìn)一步提高準(zhǔn)入門檻，留給網(wǎng)約車司機(jī)的選擇已越來越少，是放棄謀生之路出走，還是換車?yán)^續(xù)堅(jiān)守？

但要指出的是，相比國內(nèi)一線城市“史上最嚴(yán)”網(wǎng)約車新政，如要求B級(jí)車、排量不小于2.0L或1.8T、司機(jī)要本地戶口等，泉州的門檻已相對(duì)寬松。新政的意圖很明顯，要從源頭上對(duì)網(wǎng)約出租車和巡游出租車進(jìn)行差異化經(jīng)營劃分，基本確定了網(wǎng)約車滿足中高端需求，巡游出租車滿足中低端需求的市場(chǎng)格局。

這樣一來，網(wǎng)約車和巡游出租車各有所攻、各有所長，可以全方位滿足不同人群的需要，規(guī)避早期無序的“價(jià)格戰(zhàn)”，有利于規(guī)范市場(chǎng)，也有助于緩解這兩類司機(jī)群體的緊張關(guān)系和社會(huì)負(fù)面情緒。

可以說，新政開啟了網(wǎng)約車新秩序，但要真正建立良好的新秩序，還需要管理者付出更多的思考和努力。比如，面對(duì)巨大的中低端市場(chǎng)需求，如何提升運(yùn)力和服務(wù)滿足普通老百姓的出行？不合標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)約車難免回流到黑車行當(dāng)，又如何應(yīng)對(duì)可能發(fā)展壯大的黑車問題？

泉州出臺(tái)網(wǎng)約車新政，11月1日起實(shí)施

網(wǎng)約車車型 不低于15萬

泉州網(wǎng)約車細(xì)則下月起實(shí)施 車身價(jià)不能低于15萬

昨日下午4時(shí)許，泉州市區(qū)一名滴滴司機(jī)，把手機(jī)簡(jiǎn)單架起，準(zhǔn)備開始高峰期的接單

昨天上午，泉州市道路運(yùn)輸管理處官網(wǎng)正式發(fā)布《泉州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，網(wǎng)約車管理實(shí)行政府負(fù)責(zé)制。該文由泉州市交通委、市經(jīng)信委、市公安局、市商務(wù)局、市工商局、市質(zhì)監(jiān)局、市網(wǎng)信辦聯(lián)合印發(fā)，自11月1日起實(shí)施。

今后，要開網(wǎng)約車，車輛廠方銷售指導(dǎo)價(jià)格要不低于15萬元，且高于巡游車主流車型均市場(chǎng)價(jià)格50%以上。二手車進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，已使用年限自初次登記注冊(cè)之日起不得超過3年。行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢，行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

另外，《泉州市深化出租汽車行業(yè)改革實(shí)施方案》已經(jīng)市政府第112次常務(wù)會(huì)議研究通過，昨天市政府正式印發(fā)該文件。海都記者了解到，泉州首批網(wǎng)約車駕駛員證的考核工作日將啟動(dòng)。

網(wǎng)約車車型 鼓勵(lì)新能源車

網(wǎng)約車經(jīng)營車輛條件主要有：

5~7座（含本數(shù)）的乘用車（小客車）；

取得本市公安部門核發(fā)的車輛行駛證，車輛使用性質(zhì)登記為預(yù)約出租客運(yùn)；

車型檔次不低于本市巡游車，車輛廠方銷售指導(dǎo)價(jià)格不低于15萬元，且高于巡游車主流車型均市場(chǎng)價(jià)格50%以上；

二手車進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，其已使用年限自初次登記注冊(cè)之日起不得超過3年；

鼓勵(lì)使用新能源或清潔能源車型，車輛廠方銷售指導(dǎo)價(jià)格不低于13萬元；

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額不得低于100萬元、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的保額不得低于50萬元；

車輛不得安裝出租汽車標(biāo)志頂燈、營運(yùn)標(biāo)志和空車待租標(biāo)志，車身不得有專用標(biāo)志，車身顏色原則上應(yīng)使用出廠原色。

開網(wǎng)約車

駕駛員要先領(lǐng)證

網(wǎng)約車駕駛員條件主要有：

取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證，并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄；

無暴力犯罪記錄；未超過國家法定退休年齡。

車主或網(wǎng)約車臺(tái)公司可向服務(wù)所在地交通運(yùn)輸主管部門申領(lǐng)“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”，并申請(qǐng)考核，合格后獲得“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”，駕駛員相關(guān)信息應(yīng)向服務(wù)所在地交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備。

已取得出租汽車駕駛員從業(yè)資格證，且符合相關(guān)條件的出租車司機(jī)可直接申領(lǐng)駕駛員證。

出租車搶單 要打表收費(fèi)

新規(guī)還指出，鼓勵(lì)和引導(dǎo)巡游車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等電召服務(wù)方式提供運(yùn)營服務(wù)，推廣使用符合金融標(biāo)準(zhǔn)的非現(xiàn)金支付方式。巡游出租車可接受網(wǎng)約臺(tái)公司的信息服務(wù)，但仍必須打表經(jīng)營，按表收費(fèi)。

出租車實(shí)行經(jīng)營權(quán)期限制，全市出租汽車經(jīng)營權(quán)使用期統(tǒng)一為6年。不得擅自轉(zhuǎn)讓出租汽車經(jīng)營權(quán)，因故不能繼續(xù)經(jīng)營的，原許可機(jī)關(guān)可優(yōu)先收回。

建立經(jīng)營權(quán)退出機(jī)制，對(duì)在經(jīng)營期內(nèi)出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故、嚴(yán)重違法經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格等情形，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán)。

拼車、順風(fēng)車 僅限市區(qū)內(nèi)運(yùn)行

私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，運(yùn)行區(qū)域僅限于市區(qū)區(qū)域內(nèi)。計(jì)價(jià)方式只計(jì)程不計(jì)時(shí)，單車每天合乘頻率不得超過4次，允許分擔(dān)成本僅限于燃料及通行費(fèi)。

對(duì)于違反規(guī)定的，按非法運(yùn)營查處。泉州市小客車合乘規(guī)范有待市出租汽車管理工作聯(lián)席會(huì)議成員單位另行制定。

網(wǎng)約車臺(tái) 接入主管部門監(jiān)管臺(tái)

申請(qǐng)?jiān)谌�州從事網(wǎng)約車經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備線上線下服務(wù)能力。法人企業(yè)注冊(cè)地在本市行政區(qū)域以外的，應(yīng)設(shè)立在本市工商注冊(cè)登記的分支機(jī)構(gòu)。

網(wǎng)約車臺(tái)公司應(yīng)在取得“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證”，并向福建省通信主管部門申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案后，方可開展相關(guān)業(yè)務(wù)，許可證經(jīng)營期限不高于4年。

網(wǎng)約臺(tái)數(shù)據(jù)庫接入市、縣兩級(jí)交通運(yùn)輸主管部門監(jiān)管臺(tái)。

網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，網(wǎng)約車臺(tái)公司應(yīng)合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)，公布計(jì)程計(jì)價(jià)方式，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，并向乘客提供公司經(jīng)營服務(wù)所在地稅務(wù)部門監(jiān)制的相應(yīng)發(fā)票。

網(wǎng)約車臺(tái)公司還不得向未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對(duì)接開展網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)。不得為提供合乘服務(wù)的私人小客車提供網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)。

未與巡游出租汽車企業(yè)協(xié)商，網(wǎng)約車臺(tái)公司不得擅自為巡游出租汽車企業(yè)所屬巡游出租汽車提供網(wǎng)約信息服務(wù)。為巡游出租汽車提供網(wǎng)約信息服務(wù)的，不得收取信息服務(wù)等任何費(fèi)用。

反響:偏遠(yuǎn)地帶打車難問題或再現(xiàn)

滴滴快車司機(jī)羅籽君認(rèn)為，快車的計(jì)價(jià)方式是0元起步，1.79元/公里，要到預(yù)約地點(diǎn)接人。“要求15萬元的車型，司機(jī)根本賺不到錢，路繞得遠(yuǎn)一點(diǎn)，還要虧本”。

“遠(yuǎn)一點(diǎn)的單子，司機(jī)就不會(huì)接，難以打到巡游出租車的乘客就要等，打車難問題將再現(xiàn)。羊毛出在羊身上，如果想要網(wǎng)約車正常運(yùn)行，提價(jià)是必然的，那么網(wǎng)約車同樣會(huì)失去便宜出行的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，發(fā)展前景也不樂觀。”

網(wǎng)約車用戶黃小姐說，她住在江南街道錦美街社區(qū)，比較偏遠(yuǎn)，時(shí)很難打到傳統(tǒng)的巡游車，按新規(guī)的規(guī)定，網(wǎng)約車或?qū)⒋罅繙p少，也面臨提價(jià)問題，今后恐怕會(huì)很難打到車。

泉州市交警部門透露，針對(duì)網(wǎng)約車，交警也是依照道路交通安全法，對(duì)上路行駛的車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行日常管理。交警支隊(duì)有關(guān)人士認(rèn)為，網(wǎng)約車是不是用15萬元以上的車輛，并不是最關(guān)鍵的，“關(guān)鍵的問題是網(wǎng)約車上路行駛的安全，其中包括車輛和駕駛?cè)说陌踩�，再者包括管理上的安全，只有加�?qiáng)管理，才能杜絕各種危險(xiǎn)的發(fā)生”。

門檻提高 網(wǎng)約車面臨抉擇

泉州網(wǎng)約車細(xì)則下月起實(shí)施 車身價(jià)不能低于15萬

面對(duì)新政，不少網(wǎng)約車司機(jī)都在思考未來的去向

從月入過萬到腰斬，不少網(wǎng)約車司機(jī)在感嘆收入降低的同時(shí)，也開始為即將施行的新政感到苦惱。他們當(dāng)中，大部分人的車型價(jià)格都在15萬元以下，無法達(dá)到新政的要求。有人剛?cè)胄胁痪脜s不得不離開，有人選擇觀望，有人則覺得看不到前景，決定退出這個(gè)行業(yè)。

彷徨者：剛嘗一口鮮 就面臨退出抉擇

這幾天，陳泉生（化名）有些心煩。

他在湖北武漢做建材三四年，2014年生意虧空回到老家泉州。此前經(jīng)常打車，他與不少滴滴司機(jī)聊過，聽到一個(gè)個(gè)“暴富神話”后，感覺柳暗花明又一村，決定投身滴滴。

2015年2月，他先買了一輛二手途觀跑專車，但太耗油，后來換了一輛全新日產(chǎn)，改跑快車。那時(shí)專車生意好，滴滴公司給的補(bǔ)貼也多，最多一天賺了1000多元，最高一個(gè)月賺了1.8萬元。雖然一天要跑12個(gè)小時(shí)，但他感覺全身肌肉和細(xì)胞都很有干勁。可好景不長，月入過萬的日子大概只維持了半年。眼下，月收入徘徊在5000元~8000元之間。

網(wǎng)約車新政出臺(tái)后，他特意在手機(jī)上仔細(xì)讀了一遍。“培訓(xùn)考試我都不怕，這些應(yīng)該要有，最怕車型限制過高。”陳泉生說，當(dāng)時(shí)買日產(chǎn)花了11萬元，價(jià)格比出租車高，但車好能吸引顧客。如今新政明確入門車型車價(jià)不低于15萬元，他頓時(shí)覺得自己的滴滴生涯就要面臨“生死”抉擇了。