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今年,甘肅省蘭州不再新購公務(wù)用車,還將對94輛車進(jìn)行內(nèi)部調(diào)劑、200輛車進(jìn)行報廢,公開招標(biāo)保險公司、汽修廠……今年,蘭州市公務(wù)用車進(jìn)入全面改革階段,節(jié)約、壓縮成,將通過實(shí)行費(fèi)用包干制度、定點(diǎn)維護(hù)、定點(diǎn)保險等措施后,公車費(fèi)用將大幅降低,預(yù)計全年將節(jié)省2000多萬元。日,記者走進(jìn)蘭州市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局,就相關(guān)具體問題進(jìn)行深入采訪。
要用車,提前一周報送審批計劃
我市公務(wù)用車改革是從去年12月31日正式啟動,并于今年1月1日對所有越野車進(jìn)行了集中管理,同時,啟動了市級公務(wù)用車管理系統(tǒng)。
“市級黨政機(jī)關(guān)和直屬事業(yè)單位公務(wù)用車配備使用是參照省上相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)格實(shí)行車輛編制管理,要壓縮車輛總數(shù)。”蘭州市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局局長王正選說,對于執(zhí)法執(zhí)勤用車編制,將由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會同紀(jì)檢監(jiān)察、法院、檢察院、財政、公安、國家安全、司法及其他行政執(zhí)法機(jī)關(guān)主管部門,根據(jù)車輛保障裝備標(biāo)準(zhǔn)和工作需要確定,統(tǒng)一納入本單位車輛編制管理,執(zhí)法執(zhí)勤用車不得與一般公務(wù)用車重復(fù)配備。
“今后,公務(wù)用車都需要有派車單才可以使用。由所在單位按工作需要提前一周報送用車審批計劃,經(jīng)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局車輛管理系統(tǒng)審批后才能使用。集體外出開會或參加公務(wù)活動,要求盡量合并乘車或集體乘車。”王正選說,這些過程均是從網(wǎng)上完成,非常便捷。
此外,按照相關(guān)實(shí)施細(xì)則,嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公務(wù)車輛,不得公車私用。黨政機(jī)關(guān)和直屬事業(yè)單位不得向下屬單位和其他企事業(yè)單位借調(diào)車輛使用。一般公務(wù)用車嚴(yán)格執(zhí)行回單位停放制度,節(jié)假日期間除特殊工作需要外一律封存停駛。越野車要
嚴(yán)格落實(shí)日常使用登記、統(tǒng)一調(diào)度安排、定點(diǎn)存放和節(jié)假日封存等制度,使用范圍包括遠(yuǎn)郊三縣一區(qū)、蘭州新區(qū)和蘭州轄區(qū)以外地區(qū)。
公開招標(biāo),保險、汽修費(fèi)用降低三至五成
王正選說,今后蘭州公務(wù)用車要實(shí)行費(fèi)用年度包干制度,包干費(fèi)用包括加油費(fèi)、維修費(fèi)、保險費(fèi)和停車費(fèi)、通行費(fèi)等。具體做法是,市級公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用經(jīng)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局按季度審批后,由市財政局撥付使用單位。市級公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用的使用情況定期進(jìn)行公布,接受各方面的監(jiān)督。
目前,市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局已委托政府采購,通過公開招標(biāo)確定了6家定點(diǎn)保險公司、8家汽車維修廠。“比我們預(yù)想的效果要好,所有公務(wù)用車集中保險后,保險費(fèi)用可以降低51%。”王正選高興地說,通過公開招標(biāo)確定了6家定點(diǎn)保險公司,可以享受“團(tuán)體優(yōu)惠價”,整個核算下來,預(yù)計費(fèi)用可以節(jié)省51%。
王正選說,定點(diǎn)維修又是一個亮點(diǎn),所有中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠對維修價格給予了優(yōu)惠,即在明碼標(biāo)價的基礎(chǔ)上,對公車維修優(yōu)惠30%。
“保險費(fèi)用節(jié)省51%,維修費(fèi)用節(jié)省30%,這兩項(xiàng)加起來,就可以為公車總費(fèi)用節(jié)約15%。”另外,按照市上要求‘三公’經(jīng)費(fèi)下降15%的‘硬指標(biāo)’,公務(wù)用車也不例外。如果按一輛公務(wù)車每年2萬元的運(yùn)行費(fèi)用來算,集中保險、集中維修后,整體可以節(jié)省費(fèi)用15%,再加上“三公”經(jīng)費(fèi)要求減少的15%,一輛公務(wù)車每年可節(jié)約6000元。
今后,逐步引進(jìn)節(jié)能環(huán)保型車輛
“依據(jù)現(xiàn)在的情況來看,蘭州公務(wù)用車統(tǒng)一管理后,保守估計今年就可以節(jié)省1600萬元。”王正選對此滿懷信心。
采訪中,記者了解到,對公務(wù)用車統(tǒng)一管理只是我市公務(wù)用車改革的第一步。今后,還會按照節(jié)約、環(huán)保的原則,逐步引進(jìn)節(jié)能環(huán)保型車輛,優(yōu)先采購自主品牌和自主創(chuàng)新的新能源汽車,并對現(xiàn)有公務(wù)用車進(jìn)行清潔能源的改造。如此一來,公務(wù)用車的配備和使用就會進(jìn)入一個良性循環(huán)。
“今年,蘭州市不再新購公務(wù)用車。”王正選坦言,不新購公車的情況下,為了解決一些單位用車的剛性需求,我市將會做一些必要的內(nèi)部調(diào)劑工作。“按照我們摸底調(diào)查的情況看,今年共有94輛車可以進(jìn)行內(nèi)部調(diào)劑,基本滿足公務(wù)用車的需求。”王正選說。
公車司機(jī)工資,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一審核管理
據(jù)了解,按照省財政廳的相關(guān)要求,我市還要報廢一批公務(wù)用車:一類是1999年以前購置的公務(wù)用車,已到報廢期限的車輛;一類是排放量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的“黃標(biāo)車”。根據(jù)摸底統(tǒng)計情況看,今年全市可以報廢的公務(wù)用車有200輛。
“按每輛車每年的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)2萬元來算,200輛報廢車又可以節(jié)約400萬元。”王正選說,省下的費(fèi)用與定點(diǎn)保險、定點(diǎn)維修和“三公”經(jīng)費(fèi)壓縮的費(fèi)用,全部加起來就是2000多萬元。
公務(wù)用車駕駛員工資統(tǒng)一審核管理也是公車改革的又一大亮點(diǎn)。“在編駕駛員工資經(jīng)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局審核后發(fā)放,實(shí)現(xiàn)工資的統(tǒng)一審核管理。”王正選說,這一部分涉及的人員約有2000多人。公車駕駛員工資由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局審核,再由市財政局撥款,最后由用人單位發(fā)放。
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