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全國(guó)船舶與海洋工程專業(yè)的大學(xué)名單為天津大學(xué)、天津仁愛(ài)學(xué)院、大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、大連海洋大學(xué)、渤海大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、上海海事大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、河海大學(xué)等,以下是具體大學(xué)名單一覽表,如有變動(dòng),還以學(xué)校最新公布的名單為準(zhǔn)。

| 序號(hào) | 專業(yè)名稱 | 學(xué)校名稱 | 所在省份 |
| 1 | 船舶與海洋工程 | 天津大學(xué) | 天津 |
| 2 | 船舶與海洋工程 | 天津仁愛(ài)學(xué)院 | 天津 |
| 3 | 船舶與海洋工程 | 大連理工大學(xué) | 遼寧 |
| 4 | 船舶與海洋工程 | 大連海事大學(xué) | 遼寧 |
| 5 | 船舶與海洋工程 | 大連海洋大學(xué) | 遼寧 |
| 6 | 船舶與海洋工程 | 渤海大學(xué) | 遼寧 |
| 7 | 船舶與海洋工程 | 哈爾濱工程大學(xué) | 黑龍江 |
| 8 | 船舶與海洋工程 | 上海交通大學(xué) | 上海 |
| 9 | 船舶與海洋工程 | 上海海事大學(xué) | 上海 |
| 10 | 船舶與海洋工程 | 南京航空航天大學(xué) | 江蘇 |
| 11 | 船舶與海洋工程 | 江蘇科技大學(xué) | 江蘇 |
| 12 | 船舶與海洋工程 | 河海大學(xué) | 江蘇 |
| 13 | 船舶與海洋工程 | 江蘇海洋大學(xué) | 江蘇 |
| 14 | 船舶與海洋工程 | 南通理工學(xué)院 | 江蘇 |
| 15 | 船舶與海洋工程 | 江蘇科技大學(xué)蘇州理工學(xué)院 | 江蘇 |
| 16 | 船舶與海洋工程 | 浙江大學(xué) | 浙江 |
| 17 | 船舶與海洋工程 | 浙江海洋大學(xué) | 浙江 |
| 18 | 船舶與海洋工程 | 寧波大學(xué) | 浙江 |
| 19 | 船舶與海洋工程 | 浙江藥科職業(yè)大學(xué) | 浙江 |
| 20 | 船舶與海洋工程 | 集美大學(xué) | 福建 |
| 21 | 船舶與海洋工程 | 中國(guó)海洋大學(xué) | 山東 |
| 22 | 船舶與海洋工程 | 山東科技大學(xué) | 山東 |
| 23 | 船舶與海洋工程 | 青島科技大學(xué) | 山東 |
| 24 | 船舶與海洋工程 | 魯東大學(xué) | 山東 |
| 25 | 船舶與海洋工程 | 山東交通學(xué)院 | 山東 |
| 26 | 船舶與海洋工程 | 青島黃海學(xué)院 | 山東 |
| 27 | 船舶與海洋工程 | 華中科技大學(xué) | 湖北 |
| 28 | 船舶與海洋工程 | 武漢理工大學(xué) | 湖北 |
| 29 | 船舶與海洋工程 | 文華學(xué)院 | 湖北 |
| 30 | 船舶與海洋工程 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | 湖南 |
| 31 | 船舶與海洋工程 | 華南理工大學(xué) | 廣東 |
| 32 | 船舶與海洋工程 | 廣東海洋大學(xué) | 廣東 |
| 33 | 船舶與海洋工程 | 廣州航海學(xué)院 | 廣東 |
| 34 | 船舶與海洋工程 | 北部灣大學(xué) | 廣西 |
| 35 | 船舶與海洋工程 | 重慶交通大學(xué) | 重慶 |
| 36 | 船舶與海洋工程 | 西北工業(yè)大學(xué) | 陜西 |
| 序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
| 1 | 10217 | 哈爾濱工程大學(xué) | A+ |
| 2 | 10248 | 上海交通大學(xué) | A+ |
| 3 | 90038 | 海軍工程大學(xué) | B+ |
| 4 | 10056 | 天津大學(xué) | B |
| 5 | 10151 | 大連海事大學(xué) | B |
| 6 | 10497 | 武漢理工大學(xué) | B- |
| 7 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
| 8 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C+ |
| 9 | 10487 | 華中科技大學(xué) | C+ |
| 10 | 10289 | 江蘇科技大學(xué) | C |
| 11 | 10254 | 上海海事大學(xué) | C- |
| 12 | 10335 | 浙江大學(xué) | C- |
第四輪學(xué)科評(píng)估按照“自愿申請(qǐng)、免費(fèi)參評(píng)”原則,采用“客觀評(píng)價(jià)與主觀評(píng)價(jià)相結(jié)合”的方式進(jìn)行。評(píng)估體系在前三輪的基礎(chǔ)上進(jìn)行諸多創(chuàng)新;評(píng)估數(shù)據(jù)以“公共數(shù)據(jù)和單位填報(bào)相結(jié)合”的方式獲取;評(píng)估結(jié)果按“分檔”方式呈現(xiàn),具體方法是按“學(xué)科整體水得分”的位次百分位,將前70%的學(xué)科分9檔公布:前2%(或前2名)為A+,2%~5%為A(不含2%,下同),5%~10%為A-,10%~20%為B+,20%~30%為B,30%~40%為B-,40%~50%為C+,50%~60%為C,60%~70%為C-。
公布評(píng)估結(jié)果旨在為參評(píng)單位了解學(xué)科優(yōu)勢(shì)與不足、促進(jìn)學(xué)科內(nèi)涵建設(shè)、提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量提供客觀信息;為學(xué)生選報(bào)學(xué)科、專業(yè)提供參考;同時(shí)也便于社會(huì)各界了解我國(guó)高校和科研單位學(xué)科內(nèi)涵建設(shè)的狀況和成效。
1、船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)介
船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)和工程技術(shù)基礎(chǔ),受到較強(qiáng)工程實(shí)踐和研究能力訓(xùn)練,掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí),具有較高的外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)和管理等方面工作的高級(jí)專業(yè)人才;畢業(yè)生可到沿海地區(qū)從事船舶與海洋工程設(shè)計(jì)制造的大型企業(yè)及機(jī)關(guān)部委從事設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等工作。
2、船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,也可到相行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。
3、船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
造船與海洋工程工業(yè)是一項(xiàng)周期長(zhǎng)、資金密集、科技密集、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),需要大量高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才,目前的人才遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)需求,滿足不了企業(yè)的需要。船舶與海洋工程這個(gè)專業(yè)開設(shè)此專業(yè)的院校較少,因此這方面的人才備受歡迎。
據(jù)調(diào)查顯示,船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量都很高,局部還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,至于未來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進(jìn),船舶與海洋工程專業(yè)的前景則會(huì)更好。實(shí)踐能力較強(qiáng)的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設(shè)計(jì)師,在造船廠當(dāng)督工工程師也就是總工程師之類。理論研究能力較強(qiáng)的畢業(yè)生可以去研究院,研究所搞研究,要求學(xué)習(xí)能力非常高,專業(yè)基礎(chǔ)非常好;也可在大學(xué)任教,基本要考到博士水發(fā)展空間才比較大。
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