“一帶一路”建設是構建中國開放型經濟新體系的頂層設計，是新時期中國統攬全局，致力于深化與沿線各國全方位合作，努力實現共同發展的重要倡議，是一條合作共贏之路、和友誼之路，是推動中國與“一帶一路”沿線國家共同發展、推動區域融合發展、推動經濟全球化深入發展的重要舉措。從現實來看，經過40年的改革開放，中國經濟正在實現從引進來到引進來和走出去并重的重大轉變，出現了市場、資源、投資對外深度融合的新局面。在這樣的背景下，“一帶一路”建設的推進，也將對中國經濟社會等方面的發展發揮積極作用。

六成左右的受訪者認為，“一帶一路”可以有效促進中國經濟能源資源、信息服務、商貿文旅領域的大發展。“一帶一路”是推動基礎設施建設的最佳切入點，為沿線國家經濟發展帶來了新機遇，為中國企業“走出去”帶來了重要機遇。65.52%的受訪者認為“一帶一路”會促進中國經濟能源資源領域的大發展，60.16%的受訪者認為“一帶一路”會促進中國經濟信息服務領域的大發展，58.95%的受訪者認為“一帶一路”會促進中國經濟商貿文旅領域的大發展，57.12%的受訪者認為“一帶一路”會促進中國經濟基礎設施領域的大發展，50.4%的受訪者認為“一帶一路”會促進中國經濟金融流通領域的大發展。

機遇一：“一帶一路”是促進能源資源合作的重要抓手，對促進中國能源資源大發展具有重要意義

“一帶一路”沿線地區能源資源豐富，全球60%的石油資源和80%的天然氣資源分布在該區域。“一帶一路”沿線地區在全球能源供應中占有核心地位，也是我國能源進口的主要來源地。 中國巨大的市場需求可以拉動當地國家一起實現資源開發、外輸和“變現”，促進當地經濟增長;同時，我國能源行業積累了豐富的技術、經驗、人才和大量的基礎建設產能，“一帶一路”沿線國家可以很好地承接中國產業轉移，解決制約當地經濟發展的能源和基礎設施的瓶頸問題。

為此，有專家學者認為，加強與沿線國家能源資源合作，一是要制定“一帶一路”能源資源合作的總體框架;二是加強保障能源運輸通道安全的合作和市場交易臺建設，構建能源資源供需雙向安全共同體;三是加強綜合性的產業金融合作和雙向投資，實現與“一帶一路”沿線國家的互利雙贏;四是統籌考慮能源項目的多種利益，尤其要把考量建立在經濟可行的基礎上;五是積極參與國際和地區能源治理，構建覆蓋沿線地區的新型能源合作機制。

機遇二：“一帶一路”是加強信息服務合作的重要載體，對促進中國信息服務大發展具有重要意義

“一帶一路”建設是一個龐大且復雜的系統工程，不僅僅局限于經濟、文化、外交等現實空間領域的互利互惠，還包括基于數據信息服務、互聯網業務和國際通信業務等領域在內的、以信息溝通為紐帶的信息領域的互聯互通。其中，“一帶一路”建設實施中的信息化建設具有重要意義，是持續深入推進“一帶一路”建設不可或缺的驅動力。*指出，“我們要鼓勵和支持我國網信企業走出去，深化互聯網國際交流合作，積極參與‘一帶一路’建設，做到國家利益在哪里，信息化就覆蓋到哪里”。

有專家學者認為，一方面，信息化建設是“一帶一路”沿線國家經濟發展的助推器，是推動整個“一帶一路”倡議實施的基礎性工程，有助于中國構建互聯互通的全方位對外開放新格局，實現內地不同區域信息資源互通有無，縮小區域間的信息鴻溝，為資金、技術、管理經驗的“引進來”與具有競爭力的產品、企業“走出去”提供重要的信息支撐;另一方面“一帶一路”沿線國家的信息化建設迫在眉睫，信息服務需求缺口巨大，而當前我國已經形成了在技術設備和生產能力方面頗具競爭力的信息化基礎設施的整體格局，具備走出國門的技術實力和技術服務;與此同時，“一帶一路”建設有利于中國軟件信息企業參與到國際信息化建設之中，使實力雄厚的信息企業走向國際舞臺，增強中國企業的國際競爭力。

機遇三：“一帶一路”是深化商貿文旅合作的重要臺，對促進中國商貿文旅大發展具有重要意義

政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通是“一帶一路”建設的主要內容，經貿文化是“一帶一路”建設的重點和重頭戲。有媒體報道，中國實施的“一帶一路”倡議正為外貿發展新動能的培育提供正能量，中國應加強與“一帶一路”沿線國家的貿易聯系，從其他國家和地區的市場份額中，增加中國的國際市場份額。

中國與“一帶一路”相關國家的貿易結合度與貿易互補性都有極大提升空間，應從四個方面著手提升與加強合作。一是統籌“硬實力”與“軟實力”建設，堅持“硬實力”與“軟實力”并舉;二是統籌長板和短板建設，堅持發展傳統優勢和培育新優勢并舉;三是統籌產業間分工和產業鏈分工，堅持產業間貿易與產業內貿易并舉;四是統籌國內與國外兩種優勢，發揮“自身優勢”和“第三方優勢”并舉。

有專家學者指出，文化旅游是“一帶一路”建設的民心工程，是民心相通的重要內容，“文化開路、旅游唱戲、經濟發展”是目前我國“一帶一路”旅游發展非常好的機遇，所以“一帶一路”文化旅游產業可以成為我國特定區域的先導和支柱產業。促進文旅大發展，一是必須深入了解和研究自身文化，二是必須對文化旅游資源的旅游價值進行評估，三是正確選擇文化旅游的開發方式并突出，四是實施針對性的市場巧妙營銷和強力營銷，五是大力推動文化旅游走出國門融入世界。

機遇四：“一帶一路”是推動基礎設施建設的最佳切入點，為沿線國家經濟發展帶來了新機遇，為中國企業“走出去”帶來了重要機遇

基礎設施建設是“一帶一路”建設的優先領域，也是“一帶一路”建設的重心和引擎，一大批基礎設施建設示范項目先后落地，為沿線國家經濟發展帶來了新機遇，有利于促進沿線國家經濟的快速發展。基礎設施互聯互通是實施“一帶一路”倡議的先導，一系列重大基礎設施工程的投資建設，將構建一個由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡等組成的綜合性立體互聯互通網絡，并徹底改變目前制約“一帶一路”沿線國家深化合作的“薄弱環節”，為當今世界跨度最大、最具發展潛力的經濟合作帶奠定基礎。

同時，巨大的基礎設施工程投資需求，為中國裝備和國際產能合作，推動開放型經濟格局由“大進大出”向“優進優出”轉變創造了難得的機遇。也有學者指出，隨著中國經濟進入新常態，國內基礎設施建設的增速很可能放緩，中國企業將前往國外開展貿易競爭。與此同時，全球對于基礎設施建設都有巨大的需求，中國企業將大有可為。