日，2017年貴陽網(wǎng)約車新政正式落地，為幫助大家了解更多，以下是高考知識網(wǎng)小編給大家整理收集的2017年貴陽網(wǎng)約車新政解讀，希望對大家有幫助。

1月5日，《貴陽市網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)正式頒布實施。根據(jù)《暫行辦法》，網(wǎng)約車駕駛?cè)诵璩钟斜臼袘艏�或本市有效居住證，兩者有其一均可。在目前已經(jīng)公布網(wǎng)約車細則的省會城市中，貴陽的“門檻”可謂較為寬松。在車輛限制方面，要求所用車輛必須為取得本市公安部門核發(fā)的機動車牌照的7座及以下乘用車，車輛購置價格不低于本市中心城區(qū)巡游車價格。

據(jù)悉，此次頒布的《暫行辦法》包括總則、網(wǎng)約車臺公司、網(wǎng)約車車輛和駕駛員、網(wǎng)約車經(jīng)營行為、網(wǎng)約車監(jiān)督檢查、私人小客車合乘和附則，共七章五十四條，對網(wǎng)約車的運價、網(wǎng)約車車輛及司機的運營條件等諸多市民關(guān)注的問題進行了明確。

【關(guān)鍵詞：運價】

實行市場調(diào)節(jié)價必要時實行政府指導價

《暫行辦法》明確，網(wǎng)約車屬于出租汽車的組成部分，要合理把握出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔比例，統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車(以下簡稱巡游車)和網(wǎng)約車。

同時，運用大數(shù)據(jù)模型分析，建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制，對全市網(wǎng)約車運力規(guī)模進行動態(tài)調(diào)控，按照高品質(zhì)服務、差異化經(jīng)營的原則，有序發(fā)展網(wǎng)約車。對網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，必要時實行政府指導價。

【關(guān)鍵詞：臺】

網(wǎng)約車臺公司應具有企業(yè)法人資格

《暫行辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車臺公司應具有企業(yè)法人資格，非本市注冊的企業(yè)法人應當在本市設立分支機構(gòu)。使用電子支付的，應當與銀行、非銀行支付機構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務的協(xié)議;在本市有相應服務機構(gòu)及服務能力。

同時，具備開展網(wǎng)約車經(jīng)營的互聯(lián)網(wǎng)臺和與擬開展業(yè)務相適應的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，具備供交通、通信、公安、稅務、網(wǎng)信等相關(guān)監(jiān)管部門依法調(diào)取查詢相關(guān)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)信息的條件，網(wǎng)絡服務臺數(shù)據(jù)接入本市市級道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)管臺，服務器設置在中國內(nèi)地，有符合規(guī)定的網(wǎng)絡安全管理制度和安全保護技術(shù)措施;

【關(guān)鍵詞：網(wǎng)約車車輛】

需有貴陽市牌照價格不低于巡游車

《暫行辦法》規(guī)定了網(wǎng)約車車輛應滿足的條件：取得本市公安部門核發(fā)的機動車牌照的7座及以下乘用車;安裝符合相關(guān)技術(shù)標準的具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)標準要求;車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請辦理《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》時未滿三年;投保營業(yè)性交強險、營業(yè)性第三者責任險和乘客意外傷害險;車輛購置價格不低于本市中心城區(qū)巡游車價格。

車輛所有人為個人的車輛申請辦理《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》的，車輛所有人應當先取得《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》，且名下無已取得《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》的車輛。車輛所有人為企業(yè)的車輛申請辦理《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》的，車輛所有人應當為依法取得相應資質(zhì)的網(wǎng)約車臺公司或出租汽車企業(yè)。

【關(guān)鍵詞：駕駛員】

需有本市戶籍或持有本市有效居住證

《暫行辦法》規(guī)定了網(wǎng)約車駕駛員應滿足的條件，相比一些城市將網(wǎng)約車駕駛員條件限制為本市戶籍，貴陽市《暫行辦法》對網(wǎng)約車駕駛員的戶籍要求相對寬松，僅要求本市戶籍或持有本市有效居住證。

同時，要求駕駛員取得C1及以上準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;無暴力犯罪記錄自申請之日前3年內(nèi)無被依法吊銷出租汽車從業(yè)資格的記錄。

滿足以上條件，貴陽市道路運輸管理機構(gòu)為符合條件且考核合格的駕駛員，發(fā)放《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》。取得《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，應當經(jīng)本市市級道路運輸管理機構(gòu)從業(yè)資格注冊后，方可從事網(wǎng)約車服務。

此外，還要求網(wǎng)約車駕駛員應當隨車攜帶《預約出租汽車運輸證》、《預約出租汽車駕駛員證》。

【關(guān)鍵詞：經(jīng)營行為】

實行明碼標價向乘客提供相應發(fā)票

《暫行辦法》對規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營行為做出了具體規(guī)定，明確了網(wǎng)約車臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權(quán)益。

網(wǎng)約車臺公司應當記錄駕駛員、約車人在其服務臺發(fā)布的信息內(nèi)容、用戶注冊信息、身份認證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、行駛軌跡日志、服務評價等數(shù)據(jù)并備份，并同步向本市市級道路運輸管理機構(gòu)進行傳送。

網(wǎng)約車臺公司應當公布確定符合國家和本市有關(guān)規(guī)定的計程計價方式，合理確定網(wǎng)約車運價，實行明碼標價，并向乘客提供相應的出租汽車發(fā)票;應當依法納稅，為乘客購買承運人責任險等相關(guān)保險，充分保障乘客權(quán)益。

只接受預約不能“掃馬路”

《暫行辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車臺公司不得妨礙市場公競爭，不得侵害乘客合法權(quán)益和社會公共利益，不得有為排擠競爭對手或者獨占市場，以低于成本的價格運營擾亂正常市場秩序，損害國家利益或者其他經(jīng)營者合法權(quán)益等不正當價格行為，不得有價格違法行為。

網(wǎng)約車臺公司和駕駛員提供經(jīng)營服務應當符合國家、貴州省、本市有關(guān)運營服務標準，不得巡游攬客，不得在機場、火車站等設立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務站或?qū)嵭信抨牶蚩偷膱鏊鶖埧停�不得途中甩客或者故意繞道行駛，不得違規(guī)收費，不得在載客狀態(tài)下承接其他預約業(yè)務，不得對舉報、投訴其服務質(zhì)量或者對其服務作出不滿意評價的乘客實施報復行為。

【關(guān)鍵詞：私人小客車合乘】

發(fā)生糾紛屬民事糾紛

《暫行辦法》明確，私人小客車合乘作為合乘出行提供者和合乘者雙方自愿的民事行為，不屬于經(jīng)營性客運活動，相關(guān)安全責任、義務及事故傷亡賠付按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定由合乘各方自行承擔。

合乘出行提供者、合乘車輛及合乘者須在合乘臺進行實名注冊后，方可進行合乘出行。合乘出行提供者及合乘車輛只能注冊一個合乘臺，更換合乘臺的，應當先注銷原合乘臺相關(guān)注冊信息。

每天合乘不得超過兩次

私人小客車合乘實行限次數(shù)制度，每輛車每天不得超過兩次合乘出行。私人小客車合乘應當由合乘出行提供者通過合乘臺事先發(fā)布出行計劃及線路。合乘者的上車地點應當在合乘出行車輛出發(fā)地周邊半徑1公里的范圍內(nèi)，或者合乘者的起訖點在合乘出行提供者經(jīng)過的路線附。

合乘出行提供者和合乘者合理分攤的出行費用，包括合乘里程消耗的油、氣、電費用和路橋通行費用，除此之外合乘出行提供者不得收取時間計費及其他任何費用。分攤的出行費用應通過合乘臺軟件線上支付。

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2017年1月5日，《貴陽市網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)正式頒布實施。在網(wǎng)約車車輛軸距、價格、排量、數(shù)量管制四大方面，暫行辦法與此前的征求意見稿保持一致，沒有提出具體要求。對比全國其他城市推出的網(wǎng)約車嚴苛準入門檻，貴陽的“四大無要求”堪稱目前全國最為開明的網(wǎng)約車新政，并且設置有三個月的過渡期。值得注意的是，與暫行辦法一同發(fā)布的《貴陽市網(wǎng)約車信息安全管理暫行辦法》，是國內(nèi)首個針對網(wǎng)約車信息安全制定的管理辦法，對維護網(wǎng)約車信息安全，保障乘客合法權(quán)益，促進網(wǎng)約車市場安全有序發(fā)展有積極意義。

“寬松門檻”體現(xiàn)開放包容推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

暫行辦法中，對車輛方面對軸距、排量兩項關(guān)鍵指標未做出要求，只限定貴陽本地牌照，車齡不超過3年，車輛購置價格不低于貴陽市市中心城區(qū)巡游出租車價格;司機方面，則要求本地戶口或居住證均可。在目前已經(jīng)公布網(wǎng)約車細則的省會城市中，貴陽的“門檻”可謂最寬松。

業(yè)內(nèi)人士認為，當很城市都以嚴苛的態(tài)度對待網(wǎng)約車時，貴陽以熱情態(tài)度擁抱互聯(lián)網(wǎng)新生事物，說明貴陽有一定的前瞻性，體現(xiàn)了貴陽政府開明、開放的執(zhí)政思路，支持改革創(chuàng)新，支持新經(jīng)濟發(fā)展的開明和包容。

網(wǎng)約車新政雖然只是城市管理的一個方面，但已足以彰顯一個城市背后的發(fā)展、管理思維。仔細回顧貴陽最幾年的發(fā)展不難發(fā)現(xiàn)，其在“互聯(lián)網(wǎng)+”方面可謂動作頻繁，甚至呈現(xiàn)出突飛猛進的勢頭。

，貴州省出臺了《關(guān)于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的實施意見》，確立了“開放共享、融合創(chuàng)新、變革轉(zhuǎn)型、引領跨越、安全有序”的發(fā)展原則，計劃到2018年累計完成投資700億元以上;剛剛過去的12月份，又出臺了《貴陽市“十三五”“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃》，未來五年，將重點圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、智慧能源、普惠金融、人工智能等13個專項行動，推動互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新模式、新理念與經(jīng)濟社會各領域全面融合，打造創(chuàng)新型中心城市。

此外，貴陽的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速，比如率先開放省級政府數(shù)據(jù),建起第一個省級數(shù)據(jù)資源整合交換臺，創(chuàng)建第一個國家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)，舉辦了全球首個以大數(shù)據(jù)為主題的展會和峰會等等。

而以來，貴陽市也同步深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”行動計劃，作為共享經(jīng)濟的代表，滴滴出行自然在貴陽創(chuàng)新合作企業(yè)名單之列。據(jù)了解，去年10月份，滴滴出行與貴陽達成戰(zhàn)略合作，雙方將攜手共同打造“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”，滴滴憑借豐富的用戶、車輛資源等成熟的大數(shù)據(jù)，有望助力貴陽經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和社會事業(yè)發(fā)展。

還有業(yè)內(nèi)人士分析認為，隨著此番滴滴與貴陽共同成立“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”，貴陽“智慧交通”建設、網(wǎng)約車管理很可能趕超一線城市，實現(xiàn)“彎道超車”。

把握趨勢助力“互聯(lián)網(wǎng)+”快速發(fā)展

貴陽作為一個西部省會城市，在之前的很多年，經(jīng)濟發(fā)展水都相對比較滯后，但是正是因為底子薄基礎差，所以才會以更加寬容、開放的態(tài)度擁抱互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟，通過網(wǎng)約車這種分享經(jīng)濟為城市發(fā)展注入新的活力，抓住經(jīng)濟發(fā)展彎道超車的機會。

我們不難看到，在幾年的努力下，貴陽在“互聯(lián)網(wǎng)+”方面的發(fā)展成效顯著，助力“互聯(lián)網(wǎng)+”快速發(fā)展，甚至在全國已形成優(yōu)勢。

以前，貴陽沒有系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，而現(xiàn)在有互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、智慧旅游、智慧交通以及遍布貴州省各地的農(nóng)村淘寶;11月份，貴陽榮獲“2016 互聯(lián)網(wǎng)金融十大創(chuàng)新城市”榮譽，成為西南區(qū)域唯一上榜的城市;同年12月，在中國“新型智慧城市”峰會公布的335個城市“互聯(lián)網(wǎng)+”社會服務指數(shù)排名中，貴陽進入50強，居西南地區(qū)第四。而如今貴陽在網(wǎng)約車方面的創(chuàng)新之舉，也將助推其在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”方面獲得快速發(fā)展的機會。

“貴陽模式”或成其他城市學習范例

網(wǎng)約車經(jīng)過幾年的發(fā)展，因方便實惠的優(yōu)勢，如今已經(jīng)成為全國各大城市市民必不可少的交通方式。但是新事物的成長往往要經(jīng)歷一個由不完善到比較完善的過程，如果著急的一刀切，很可能造成網(wǎng)約車數(shù)量斷崖式減少，對市民出行帶來諸多不利影響，也不利于新舊業(yè)態(tài)的融合發(fā)展。

而貴陽對網(wǎng)約車的管理思路，不僅能夠避免給市民帶來麻煩，還有利于新舊業(yè)態(tài)的“無縫連接”，同時符合當前“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展大趨勢。從另一方面來說，貴陽這種前瞻性的創(chuàng)新政策或?qū)�為其他地區(qū)的網(wǎng)約車管理提供有益借鑒。