國家民航飛機的飛行，也沒妨礙它的安全，這一點國際是公認的。那么民航飛機向中國航空當局提前通報，可以防止發(fā)生軍用飛機進入防空識別區(qū)，進行識別，當然我們的識別監(jiān)視的方式有多種，一個是對空雷達，還有預警雷達，如果我們能判斷清楚，就不一定起動戰(zhàn)斗機進行識別，如果民航飛機提前通報航線、時間，我們通過雷達監(jiān)視以后，第一不用起動戰(zhàn)斗機，第二保證你的安全不會發(fā)生誤解誤判。應該說設立以后對于維護我們國家的領空、領土安全發(fā)揮了很重要的作用，我們對進入防空識別區(qū)的外國航空器也進行了有效識別和監(jiān)視，對于維護我們國家安全有很大的幫助。另外對于民航航空也是一個促進作用，保證航行自由和航行安全。

主持人：進入防空識別區(qū)基本上分為民航和軍機兩種，假設一下：一艘不太明確的軍用飛機進入我們的防空識別區(qū)，我們沒有預先接收到它的一些通告，我們應該采取哪些措施？

張軍社：如果外國軍用飛機或者不明航空器進入中國的防空識別區(qū)，首先我們的防空部隊包括雷達可以進行識別，對它的航線、航向、航速識別，如果說情況不能判明的情況下，我們會起飛戰(zhàn)斗機進行察看或者命令在附進行戰(zhàn)斗巡邏的或者進行演訓練的戰(zhàn)斗機進行查看。如果說對方這個飛機要向我們的領空逼或者快進入我們的領空，那我們的飛機要進行攔截或者有一些警告的動作。總而言之，在防空識別區(qū)一般情況下都不會開火射擊，除非進入領空，就要按照我們國家的法律來執(zhí)行。

主持人：剛才張老師談到防空識別區(qū)的建立主要是濱海國家為了保障空防安全，預防可能面臨的空中威脅建立的，談到東海防空識別區(qū)大家自然會想到還沒有成立的南海防空識別區(qū)，那么請張老師為我們解讀一下，為什么防空識別區(qū)會率先選擇在東海建立，這個和咱們東海艦隊的實力是否有一些關系？

張軍社：東海這一塊我們面臨著空港(管)的形勢比較復雜，這塊空中的飛機、航空器也比較多，我們設立東海防空識別區(qū)之后，有利于有效維護我們國家的領土和領空安全。相對于東海，南�？课覀冄睾＿@一塊，它的飛行器、航線稍微少一些，這是客觀存在的問題，因為東海上空我們知道來往的中日韓國家飛機很多，另外還有一些軍用飛機也非常多，比較密集，靠我們的領空，有很多行動，出于有效維護領空安全的考慮，我們設立了防空識別區(qū)，同樣日本、韓國也設立了防空識別區(qū)，當然這個防空識別區(qū)有一個重疊的問題，我們多次表示雙方可以坐下來協(xié)商，有效維護空中安全，我想這不成問題