國V以下車不許跨地市遷

一度延后的機動車國Ⅴ排放標準，今年底將在珠三角全面實施，明年6月底將拓展到全省。記者17日從省環保廳獲悉，正式實施機動車國Ⅴ排放標準后，意味著屆時只有國Ⅴ新車能夠上牌，達不到國Ⅴ排放標準的機動車將不允許跨地市遷入。省環保廳相關負責人強調，此次實施時間不會再往后調整。

廣東不會放開低標車輛限遷

有二手車商建議低排放標準(非黃標車)能放松限遷。他們認為，限遷后二手車貶值，許多車主繼續開著國III、國IV排放標準車，放緩了換車時間，可能還加大了低標準車的大氣排放。

對此，省環保廳相關負責人解釋，首先，從社會整體環境效益來看，車主把舊車賣掉遷出，再買一輛新車，遷出的舊車還在路上跑，整體并沒有減少排放，而增加了一輛新車，污染物總的排放還增加。“特別是在珠三角城市這么密集的區域，即使放開限遷，鄰市增加的排放污染也很容易輸送轉移，并不利于整個區域的減排。”

第二，限遷是《廣東省機動車污染防治條例》提出的法律要求，在國內也并非廣東獨有，全國有31個省份都出臺了限遷政策，主要目的是為預防車主到執行低標準地區買車后轉入高標準地區，從而削弱地方提前實施高排放標準地區的環境效益。

第三，據統計，在過渡階段(2015年1～8月)，我省老舊車輛(黃標車除外)保有量基本保持在400萬輛左右，并沒有明顯的減少。

環保廳：今年底珠三角全面實施國Ⅴ排放標準 時間不會再往后調整

目前，珠三角所有地市均已發布了機動車國Ⅴ排放標準實施公告，正式實施時間均為2015年12月31日。延后至年底已經給珠三角地區二手車經銷商增加了9個月、其他市15個月的時間清理庫存，已經滿足了二手車經銷商要求給予一定的過渡期的訴求。

??省環保廳

過渡期足夠二手車商消化庫存

“省汽車流通協會的數據，2014年廣東省二手車流通量是110萬輛，其中交管部門提供的數據顯示，僅16萬多輛是跨地市轉入，占比不足15%，過渡期已經足夠二手車商解決庫存問題。最，省汽車流通協會和二手車商代表與省環保廳舉行了座談會。座談會上，省汽車流通協會和二手車商代表明確表示支持機動車國Ⅴ排放標準的實施，并表示不再以上訪的方式表達訴求。”省環保廳相關負責人說。

廣東每年可減排 氮氧化物4萬噸