烏魯木齊滴滴快車申請(qǐng)條件及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽表 

烏魯木齊滴滴專車司機(jī)加盟條件及車型要求

據(jù)了解，乘客只要在客戶端下載“天山行”APP，即可在網(wǎng)上預(yù)約正規(guī)的出租車，可通過微信、銀行卡、支付寶或現(xiàn)金支付。烏魯木齊網(wǎng)約出租車的車型統(tǒng)一為大眾朗逸，出租車起步價(jià)為15元，超出3公里，按每公里1.3元計(jì)算。

12月20日19時(shí)許，記者打開“天山行”APP，地圖上自動(dòng)鎖定記者所在位置，頁面上有城內(nèi)打車和城際出行兩種乘車方式。城內(nèi)打車包括現(xiàn)在和預(yù)約，城際出行則包含合乘、包車、順風(fēng)車3種類型。

隨后，記者在“城內(nèi)打車”一欄，填寫了出發(fā)地點(diǎn)和目的地，預(yù)約了一輛出租車。幾秒鐘后，頁面顯示約車成功。很快有出租車司機(jī)打來電話詢問具體位置，稱大概15分鐘趕到，快到時(shí)會(huì)打電話。

通過地圖上的GPS定位，記者可以看到該輛出租車的行駛軌跡。大概過了15分鐘，一輛嶄新的橘黃色大眾朗逸停在樓下，前后車門上分別貼有網(wǎng)約車標(biāo)識(shí)和二維碼。

駕駛員吳師傅告訴記者，這是他今天拉的第12單，從上個(gè)月上路運(yùn)營以來，均每天能拉載16單左右。網(wǎng)約出租車只比普通出租車貴5元，乘客普遍能夠接受，所以預(yù)約的人也多。網(wǎng)約出租車必須通過網(wǎng)絡(luò)客戶端拉載乘客。

記者觀察到，車內(nèi)有一個(gè)車載臺(tái)，駕駛員在臺(tái)上點(diǎn)擊“乘客已經(jīng)上車”，按下空車燈，計(jì)價(jià)器開始打表。在約車服務(wù)過程中，車載臺(tái)會(huì)自動(dòng)顯示新的訂單信息。吳師傅說，服務(wù)過程中不能接單。

記者抵達(dá)目的地后，吳師傅在車載臺(tái)上點(diǎn)擊“結(jié)束服務(wù)”，手機(jī)端自動(dòng)顯示需支付的乘車金額，支付完成可對(duì)駕駛員進(jìn)行評(píng)價(jià)，如不滿意可撥打電話投訴。

記者從烏魯木齊凱布達(dá)西網(wǎng)約車車隊(duì)了解到，目前烏魯木齊已經(jīng)上路的20輛網(wǎng)約出租車全部是該車隊(duì)的。

據(jù)網(wǎng)約車車隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，網(wǎng)約出租車對(duì)車輛和駕駛員的準(zhǔn)入要求非常嚴(yán)格。車輛配置全部為12萬-14萬元的大眾朗逸。駕駛員須持本市戶口，有客運(yùn)服務(wù)資格證，無重大事故記錄，無犯罪記錄，而且要經(jīng)過培訓(xùn)和考核才能上路營運(yùn)。

此外，為了保護(hù)乘客隱私，車載臺(tái)顯示的是虛擬號(hào)碼。車隊(duì)會(huì)對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，對(duì)運(yùn)行軌跡實(shí)時(shí)跟蹤。

與傳統(tǒng)的神舟、滴滴、易道等網(wǎng)約車從訂單預(yù)約成功或抵達(dá)預(yù)約地點(diǎn)就可以計(jì)費(fèi)不同，網(wǎng)約出租車在預(yù)約地點(diǎn)等候是免費(fèi)的，從乘客上車時(shí)開始計(jì)費(fèi)。

新疆人也有自己的“滴滴”打車,目前每天有60輛網(wǎng)約車撒在烏魯木齊路上,接受網(wǎng)約打車服務(wù)。

9月2日下午五六點(diǎn),記者在機(jī)械廠BRT車站打車時(shí),就碰到一輛網(wǎng)約車。在這里,記者隨手一招,來了一輛橘黃色的車,車內(nèi)顯示有“空車”字樣,但是又沒有車頂燈,就在記者疑惑時(shí),司機(jī)微笑著示意上車。

“我們這是網(wǎng)約車,看到你在路邊攔車,目前剛好沒網(wǎng)約單子,就順便拉一個(gè)路邊單子了。”司機(jī)解釋說。

司機(jī)名叫徐寧迪,以前是出租車司機(jī),一個(gè)月前剛剛加盟網(wǎng)約車隊(duì),在繳納3萬元錢押金、個(gè)人購買9000多元保險(xiǎn)后,開上了公司為其購買的網(wǎng)約車。

跟開出租車一樣,徐寧迪每天要向公司交“份子錢”,一天130元,這要比出租車低,通常情況下烏魯木齊出租車白班師傅繳160元份子錢,晚上繳100元份子錢。“我們的主要客戶是網(wǎng)約車客戶,占到90%左右,他們通過手機(jī)App下單。”徐寧迪解釋。

記者注意到,徐寧迪有兩部手機(jī),一部插在儀表臺(tái)上,可以隨時(shí)翻看手機(jī)搶單,另一部則用來日常接打電話。

車內(nèi)一側(cè)放有網(wǎng)約車宣傳單,宣傳單顯示企業(yè)名字叫烏魯木齊凱布達(dá)西網(wǎng)約車隊(duì),車隊(duì)經(jīng)烏魯木齊交通局認(rèn)可,由客運(yùn)統(tǒng)管辦監(jiān)管。

隨后,記者通過徐寧迪聯(lián)系了車隊(duì)隊(duì)長唐永林,“我們車隊(duì)是去年11月成立的,到現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營8個(gè)多月,是新疆首個(gè)網(wǎng)約車隊(duì)”。

據(jù)唐永林介紹,車隊(duì)目前有60輛車,都是公司統(tǒng)一購買的,全部是大眾朗逸車型,加上辦理出租車營運(yùn)手續(xù)的費(fèi)用,每輛車接12萬元。

“我們的網(wǎng)約車打車費(fèi)用計(jì)算跟出租車一模一樣,惟一不同的是在10元錢的起步價(jià)里增加了5元錢的服務(wù)費(fèi)。”唐永林解釋。

在唐永林看來,這5元錢的服務(wù)費(fèi)增加得物有所值,一般網(wǎng)約車去接客人的路上有一段距離的行程,這段行程會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用,而且在接客人的過程中,一般男性顧客最長可以等待15分鐘,女性和小孩可以等待20分鐘。

除此以外,網(wǎng)約車內(nèi)還備有充電線、礦泉水、WiFi等,乘坐網(wǎng)約車可以享受更高品質(zhì)服務(wù),“目前我們的固定客戶中,上下班公務(wù)員、大型會(huì)議接送用得比較多。”唐永林說。

據(jù)悉,烏魯木齊凱布達(dá)西網(wǎng)約車隊(duì)的網(wǎng)約車App臺(tái)是廣東一家企業(yè)開發(fā)的,目前國內(nèi)還有幾個(gè)城市也在用此臺(tái),公開報(bào)道顯示湖北宜昌也組建了網(wǎng)約車隊(duì)。