中山新能源汽車補(bǔ)貼政策,中山買新能源汽車補(bǔ)貼多少錢

2018年廣東省新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及條件一覽

2018年1月31日，廣東省發(fā)布《關(guān)于做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼工作的通知》，經(jīng)省人民政府同意，在2017-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策，同時(shí)對(duì)2016-2020年充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)予以補(bǔ)貼，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)

（一）補(bǔ)貼范圍。

1、新能源汽車。補(bǔ)貼對(duì)象為2017-2020年在我省（不含深圳，下同）購(gòu)買或直接向生產(chǎn)廠家購(gòu)買新能源汽車的單位和個(gè)人。補(bǔ)貼產(chǎn)品為在我省初次注冊(cè)登記的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。

2、充換電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施。一是符合《廣東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》要求，2016-2020年建成并竣工驗(yàn)收、接入廣東省電動(dòng)汽車充電設(shè)施智能服務(wù)臺(tái)的專用充換電設(shè)施和公用充換電設(shè)施（不含自用的私人乘用車充電樁）；二是2016年至本文件出臺(tái)前建成并竣工驗(yàn)收、但不具備接入臺(tái)能力的專用充換電設(shè)施和公用充換電設(shè)施（不含自用的私人乘用車充電樁）；三是廣東省電動(dòng)汽車充電設(shè)施智能服務(wù)臺(tái)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。示范加氫站應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且日加氫能力不少于200公斤。

（二）補(bǔ)貼額度和標(biāo)準(zhǔn)。

省級(jí)財(cái)政每年按照“鎖定預(yù)算、總額控制”的原則安排補(bǔ)貼資金，綜合考慮歷史年度推廣和計(jì)劃推廣情況，以及地方財(cái)力、本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況等因素，采用因素法切塊下達(dá)。

1、新能源汽車推廣應(yīng)用。

純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車地方購(gòu)車補(bǔ)貼額（地方各級(jí)財(cái)政購(gòu)車補(bǔ)貼總和，以下簡(jiǎn)稱“地方補(bǔ)貼”），不超過(guò)中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家補(bǔ)貼”）的50%；燃料電池汽車地方補(bǔ)貼不超國(guó)家補(bǔ)貼，各市根據(jù)本地實(shí)際情況確定本地區(qū)具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金單車的補(bǔ)貼總額（國(guó)家補(bǔ)貼加地方補(bǔ)貼），最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格（國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+消費(fèi)者支付金額）的60％。

新能源汽車地方補(bǔ)貼由省級(jí)財(cái)政和省以下地方財(cái)政共同承擔(dān)。全省按區(qū)域分為三類：廣州、珠海、佛山、惠州、東莞、中山市為一類地區(qū)；江門、肇慶市為二類地區(qū)；粵東西北各市為三類地區(qū)。原則上一類地區(qū)不安排省級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼資金；二類、三類地區(qū)省級(jí)財(cái)政按照一定比例測(cè)算切塊下達(dá)資金。由各地級(jí)以上市政府確定具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

2、充換電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼。

按照充電設(shè)施額定輸出功率進(jìn)行補(bǔ)貼，建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（含國(guó)家獎(jiǎng)補(bǔ)和省級(jí)補(bǔ)貼）為2016-2018年建成并竣工驗(yàn)收的充換電設(shè)施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦，各市根據(jù)本地實(shí)際情況確定本地區(qū)具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。2019-2020年建成并竣工驗(yàn)收的充電設(shè)施，按直流充電樁不高于300元/千瓦、交流充電樁不高于60元/千瓦予以補(bǔ)貼。對(duì)廣東省電動(dòng)汽車充電設(shè)施智能服務(wù)臺(tái)，2018年給予臺(tái)設(shè)備投資及相關(guān)研發(fā)費(fèi)用補(bǔ)貼500萬(wàn)元；2019-2020年每年給予臺(tái)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼100萬(wàn)元。鼓勵(lì)地方統(tǒng)籌用好國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金、省財(cái)政資金、市縣財(cái)政資金，支持補(bǔ)貼符合標(biāo)準(zhǔn)的換電站工位、示范加氫站。

三、補(bǔ)貼須滿足的條件

（一）申請(qǐng)補(bǔ)貼的車輛須滿足以下條件：

1、車輛應(yīng)納入國(guó)家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，在本省初次登記注冊(cè)且未過(guò)戶到初次注冊(cè)地以外地區(qū)，注冊(cè)地與申報(bào)地一致。

2、生產(chǎn)廠商或經(jīng)銷商已完成車輛銷售、開具發(fā)票，消費(fèi)者完成車輛上牌，車輛已安裝車載終端等遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，并按規(guī)定接入政府或生產(chǎn)企業(yè)建立的監(jiān)控臺(tái)。

3、車輛須處于正常運(yùn)行狀態(tài)。其中，車輛所有人為“非個(gè)人用戶”申請(qǐng)補(bǔ)貼的，車輛累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里（作業(yè)類專用車除外）并在達(dá)到3萬(wàn)公里之日起2年內(nèi)申請(qǐng)地方補(bǔ)貼；行駛里程不達(dá)標(biāo)的，應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證的年度執(zhí)行。

4、已申領(lǐng)補(bǔ)貼的個(gè)人購(gòu)買車輛，累計(jì)行駛里程未達(dá)到3萬(wàn)公里的不得過(guò)戶給非個(gè)人用戶。本政策出臺(tái)前，已過(guò)戶車輛涉及非個(gè)人用戶的，累計(jì)行駛里程均需達(dá)到3萬(wàn)公里才可申請(qǐng)補(bǔ)貼。

5、申報(bào)省級(jí)補(bǔ)貼的新能源汽車的銷售價(jià)格不得高于同一產(chǎn)品全國(guó)均銷售價(jià)格的30％。

（二）申請(qǐng)補(bǔ)貼的充電基礎(chǔ)設(shè)施須滿足以下條件：

1、充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)企業(yè)符合《廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》要求；

2、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、維護(hù)管理符合國(guó)家和省相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范和管理要求；

3、按國(guó)家和省相關(guān)要求能實(shí)現(xiàn)充換電數(shù)據(jù)共享，應(yīng)接入廣東省電動(dòng)汽車充電設(shè)施智能服務(wù)臺(tái)（2016年至本文件出臺(tái)前建成并竣工驗(yàn)收，但不具備接入臺(tái)能力的充換電設(shè)施除外），實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)，并由智能服務(wù)臺(tái)管理機(jī)構(gòu)出具接入證明；

4、充電基礎(chǔ)設(shè)施電能可計(jì)量、位置可查詢、充電狀態(tài)可監(jiān)管；

5、按照《廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》等規(guī)定完成竣工驗(yàn)收。

延伸閱讀：新能源車未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

3月5日，工信部部長(zhǎng)苗圩在全國(guó)兩會(huì)“部長(zhǎng)通道”接受記者提問(wèn)時(shí)表示，新能源汽車的發(fā)展是必由之路。過(guò)去五年，我們?cè)谛履茉雌�車方面取得了為世人矚目的成效。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，連續(xù)三年位居全球產(chǎn)銷第一大國(guó)，去年一年產(chǎn)銷量接80萬(wàn)量，比上一年增長(zhǎng)50%以上。相信隨著技術(shù)的進(jìn)步，充電設(shè)施的完善，未來(lái)新能源汽車發(fā)展還會(huì)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

苗圩指出，越來(lái)越多的國(guó)家已經(jīng)提出停止傳統(tǒng)燃油汽車的銷售。相信隨著我們國(guó)家的發(fā)展，隨著技術(shù)的進(jìn)步，隨著我國(guó)充電設(shè)施的不斷完善，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。大家在方便地使用新能源汽車的同時(shí)，也為節(jié)能和環(huán)保作出了貢獻(xiàn)。