濱海之于濰坊，更多的意義在于補足短板，發(fā)揮沿海港口優(yōu)勢，打通環(huán)渤海的海上交通，將濰坊由一個純內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)變成一座名副其實的沿海城市。同時，通過改善下濱海的城市基礎(chǔ)設(shè)施，提升下生活環(huán)境，吸引更多的化工、醫(yī)藥等污染企業(yè)前往投資落戶，拉動GDP。

第一，也是最顯而易見的，高鐵北站的設(shè)置，選擇了主城區(qū)北面不遠的寒亭區(qū)禹王街以北，而不是濱海的海洋科技大學(xué)園。要知道，海洋科技大學(xué)園這個地方，將會是未來京滬東線和濰煙高鐵的交匯點。如果政府決心將濱海作為主城區(qū)來發(fā)展，作為未來城市交通樞紐的高鐵北站，選址不說一定會在海洋科技大學(xué)園那里，也會比現(xiàn)在更往北很多很多。因此，主城區(qū)的地位很長一段時間來看，不可撼動!

第二，按照山東省發(fā)布的《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃》等，濰坊將來的發(fā)展是要納入到青島都市圈中去的。在濰坊無青島的合作中，濰坊具有差異化的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在土地優(yōu)勢、農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢和水資源優(yōu)勢，海洋優(yōu)勢相對黃海之濱的青島，就非常不起眼了。更何況，現(xiàn)在的主城區(qū)，正在飛速往東發(fā)展，新的東外環(huán)已經(jīng)劃到了楊瓦路。往東，可是離都市圈的核心城市青島更，是不是代表了濰坊城區(qū)未來的發(fā)展方向?