按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，免收通行費(fèi)的時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則是以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。下面是小編收集整理的2018年高速公路免費(fèi)時(shí)間表，歡迎閱讀參考!!

2018高速免費(fèi)通行的節(jié)日

①春節(jié)期間：1月27日(除夕)零點(diǎn)開(kāi)始至2月2日(初六)晚24點(diǎn)結(jié)束，共七天;

②清明節(jié)期間：4月2日0時(shí)至4月4日24時(shí)，共三天;

③勞動(dòng)節(jié)期間：4月29日0時(shí)至5月1日24時(shí)，共三天;

④國(guó)慶節(jié)期間：10月1日0時(shí)至10月8日24時(shí)，共八天。

2018年高速公路免費(fèi)時(shí)間表

元旦共放假三天(1月1日-1月3日)，高速公路不免費(fèi)。

春節(jié)共放假七天(1月27日-2月2日)，

高速公路免費(fèi)時(shí)間：1月27日0時(shí)-2月2日24時(shí)

清明節(jié)共放假三天(4月3日-4月5日)

高速公路免費(fèi)時(shí)間：4月3日0時(shí)-4月5日24時(shí)

勞動(dòng)節(jié)共放假三天(5月1日-5月3日)

高速公路免費(fèi)時(shí)間：5月1日0時(shí)-5月3日24時(shí)

端午節(jié)共放假三天(5月28日-5月30日)，高速公路不免費(fèi)!

中秋節(jié)+國(guó)慶節(jié)連休八天(10月1日-10月8日)

高速公路免費(fèi)時(shí)間：10月1日0時(shí)-10月8日24時(shí)

收費(fèi)公路改革明確具體時(shí)間表

7月21日，交通運(yùn)輸部公布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂征求意見(jiàn)稿)》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。至今已經(jīng)一年多，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》到底何時(shí)正式出臺(tái)?

如今，改革時(shí)間表終于明確。《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)》提出，抓緊修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，調(diào)整完善收費(fèi)公路政策，科學(xué)合理確定車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并要求“交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，2017年底前完成”。

盡管明確時(shí)間表體現(xiàn)了官方推進(jìn)收費(fèi)公路改革的決心，但現(xiàn)在收費(fèi)公路改革面臨著“兩難”抉擇：

如果停止或減少收費(fèi)，債務(wù)怎么還?

如果繼續(xù)收費(fèi)，物流成本又很高，企業(yè)訴求怎么滿足?

怎樣解決“兩難”困境，需要官方作出科學(xué)決策。

收支缺口超3千億元

當(dāng)前，中國(guó)的收費(fèi)公路處于收不抵支的狀態(tài)。

一邊是收費(fèi)公路虧損和債務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，一邊是企業(yè)對(duì)于降低物流成本的渴求，還有民眾對(duì)于“錢去哪了”的疑惑和不解，多重壓力和訴求下，未來(lái)收費(fèi)公路改革將走向何方?不少人認(rèn)為，應(yīng)該取消收費(fèi)政策，這又是否可行?

取消收費(fèi)可能性不大

根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂征求意見(jiàn)稿)》，政府收費(fèi)公路中的高速公路實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還，不再規(guī)定具體的收費(fèi)期限，而是以實(shí)際償債期為準(zhǔn)，確定收費(fèi)期限。

特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限一般不超過(guò)30年，投資規(guī)模大、回報(bào)周期長(zhǎng)的高速公路可以約定超過(guò)30年;償債期、經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后，實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。

這意味著高速公路可能將長(zhǎng)期收費(fèi)。交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太曾指出，高速公路按照“用路者付費(fèi)”原則，實(shí)行長(zhǎng)期收費(fèi)是合理的。

通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)“科學(xué)合理”

如果未來(lái)高速公路實(shí)施長(zhǎng)期收費(fèi)，通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何設(shè)定，是民眾關(guān)心的一大焦點(diǎn)問(wèn)題。

有意見(jiàn)認(rèn)為，基于降低物流成本等考慮，延長(zhǎng)收費(fèi)期限后的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該大幅低于現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)。

趙堅(jiān)認(rèn)為，通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該堅(jiān)持“用路者付費(fèi)”的原則，主要參考建設(shè)和維護(hù)成本，最重要的是，各地通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整必須要做到公開(kāi)透明、科學(xué)合理。

“如果收費(fèi)公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的成本很高，可能通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就要高一些，但這又與降低物流成本相矛盾。” 趙堅(jiān)建議，各地應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況做好規(guī)劃，避免盲目建設(shè)收費(fèi)高速公路，而應(yīng)多修公益性的二級(jí)公路、三級(jí)公路。