2017年北京一帶一路放假

一帶一路”國際合作高峰論壇將于今年5月在北京舉辦。日，網上有傳言稱，論壇期間北京將放假。對此，北京市政府辦公廳有關負責人22日晚間證實，論壇舉辦期間，北京市政府沒有放假安排。

2017一帶一路國際合作高峰論壇

時間:2017年5月14日-5月15日

會議地點：中國北京

2017一帶一路國際合作高峰論壇放假：官方表示未接通知

日，網上有傳言稱：“‘一帶一路’國際合作高峰論壇將于今年5月14日至15日在北京舉行。20國確認參會。峰會是真，放假未知，不排除放假哈，估計規格得apec那樣。”

對此，小編撥打了12345熱線電話，聯系到北京市人民政府便民電話中心，該中心工作人員表示：“一般假期通知都是由北京市政府下發，并且會在‘首都之窗’網站進行發布，目前中心并沒有接到有關通知。”

同時，該中心工作人員還提醒大家，網上的有關傳言不要輕易相信，一切要以北京市政務門戶網站“首都之窗”所發布的信息為準。

南亞大通道成“一帶一路”新支點

中國商人完成了一次逾6000公里，從海面到海拔4000多米，翻越世界屋脊青藏高原，并穿越喜馬拉雅山的國際貨運“快遞”。

來自此次國際貨運的承運方西藏天知進出口貿易有限公司的消息，由沿海城市廣州開往內陸西藏的首列粵藏中南亞班列抵達中尼邊界的吉隆口岸，并于12月9日陸續通關，打通了廣東-西藏-尼泊爾公鐵聯運通道。

包括這條通道在內的南亞大通道現在已經將中國內地與南亞國家緊密相連，成為“一帶一路”的重要構成和戰略新支點。

從海面到海拔4000米的“快遞”

今年5月，中國成功試運行了從蘭州出發到尼泊爾的國際聯運貨運班列“蘭州號”，粵藏中南亞班列是繼“蘭州號”之后更大膽的一項計劃。

西藏天知進出口貿易有限公司總經理姚延豐告訴記者，班列11月30日晚從廣州出發，經成渝鐵路、青藏鐵路，歷時86小時到達拉薩，再通過汽車運輸到吉隆口岸出境，最終抵達尼泊爾首都加德滿都，全程6070公里(其中鐵路5200公里，公路870公里)。共搭載8個標柜和14個棚車貨物，包括鞋帽、衣服等日用百貨，家具、電器和電子產品以及建材等多個種類，貨值1900萬元。

“從廣州到吉隆口岸運輸時間5至6天，優于20天左右的海運方式。”姚延豐說，“我們公司的服務相當于快遞，將貨物從華南的集散中心快速運輸到尼泊爾。”

據測算，粵藏中南亞班列磨合期過后，有望將廣州經拉薩、日喀則至吉隆邊境口岸的運輸時效縮至3.7天。

“冬天是尼泊爾采購、物流運輸的淡季。”姚延豐介紹說，“到明年運輸旺季和貨源穩定時，會增加到每周兩到三列，最終的目標是每周四到五列。”

深圳亞當(ADAM)制冷設備公司劉登輝聽到粵藏中南亞班列開通的消息后說：“加油!尼泊爾非常需要中國的貨物。”

在加德滿都的尼泊爾商人吉索(KishorBhaiBajracharya)聽到消息后興奮地說：“這列車看起來真棒!”