北京交通大學(xué)是中華人民共和國教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué)，是國家“雙一流”建設(shè)高校、“211工程”建設(shè)高校、先后入選“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新臺”，以下小編整理了歷年最低錄取分?jǐn)?shù)線等相關(guān)內(nèi)容以供考生參考。

一、北京交通大學(xué)歷年最低錄取分?jǐn)?shù)線2023

1、2023年北京交通大學(xué)在福建物理的最低錄取分?jǐn)?shù)線為640分，對應(yīng)的錄取位次為3267;

2、2023年北京交通大學(xué)在四川理科的最低錄取分?jǐn)?shù)線為633分，對應(yīng)的錄取位次為8891;

3、2023年北京交通大學(xué)在江蘇歷史的最低錄取分?jǐn)?shù)線為607分，對應(yīng)的錄取位次為3204;

4、2023年北京交通大學(xué)在山東綜合的最低錄取分?jǐn)?shù)線為586分，對應(yīng)的錄取位次為33862;

5、2023年北京交通大學(xué)在青海理科的最低錄取分?jǐn)?shù)線為493分，對應(yīng)的錄取位次為1383;

二、北京交通大學(xué)歷年最低錄取分?jǐn)?shù)線2022

1、2022年北京交通大學(xué)在天津綜合的最低錄取分?jǐn)?shù)線為645分，對應(yīng)的錄取位次為5690;

2、2022年北京交通大學(xué)(中外合作)在四川理科的最低錄取分?jǐn)?shù)線為593分，對應(yīng)的錄取位次為21953;

3、2022年北京交通大學(xué)在廣東歷史的最低錄取分?jǐn)?shù)線為588分，對應(yīng)的錄取位次為2975;

4、2022年北京交通大學(xué)在江西文科的最低錄取分?jǐn)?shù)線為586分，對應(yīng)的錄取位次為1407;

5、2022年北京交通大學(xué)在湖北物理的最低錄取分?jǐn)?shù)線為579分，對應(yīng)的錄取位次為15251;

三、北京交通大學(xué)歷年最低錄取分?jǐn)?shù)線2021

1、2021年北京交通大學(xué)在湖北物理的最低錄取分?jǐn)?shù)線為619分，對應(yīng)的錄取位次為9598;

2、2021年北京交通大學(xué)在廣東物理的最低錄取分?jǐn)?shù)線為612分，對應(yīng)的錄取位次為16219;

3、2021年北京交通大學(xué)在吉林文科的最低錄取分?jǐn)?shù)線為572分，對應(yīng)的錄取位次為1013;

4、2021年北京交通大學(xué)(民族班)在貴州理科的最低錄取分?jǐn)?shù)線為570分，對應(yīng)的錄取位次為6138;

5、2021年北京交通大學(xué)在四川文科的最低錄取分?jǐn)?shù)線為551分，對應(yīng)的錄取位次為13756;

四、北京交通大學(xué)簡介

北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué)，是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新臺”“雙一流”建設(shè)高校。

北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)。1952年，北方交通大學(xué)撤銷，學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專科學(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。

學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)；在山東省威海市建有威海校區(qū)；各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地；在北京市豐臺區(qū)打造國際一流的豐臺軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及國際教育培訓(xùn)的示范區(qū)。

歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢，以交通科學(xué)與技術(shù)為，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。