2021年10月10日，天津大學(xué)智能駕駛車隊(duì)在2021中國(guó)（沈陽(yáng)）智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽中取得佳績(jī)，其中仿真比賽項(xiàng)目中“自動(dòng)駕駛”項(xiàng)目榮獲金獎(jiǎng)、“自動(dòng)泊車”項(xiàng)目獲銀獎(jiǎng)、“駕駛輔助”（感知組）獲銅獎(jiǎng)；在實(shí)車前瞻應(yīng)用挑戰(zhàn)賽中獲得銀獎(jiǎng)。在100余支來自高校及企業(yè)的賽隊(duì)中表現(xiàn)突出。

仿真算法挑戰(zhàn)賽包括駕駛輔助（決策組）、駕駛輔助（感知組）、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛四個(gè)項(xiàng)目。比賽從9月15日開始，經(jīng)過練、預(yù)賽、決賽幾個(gè)階段，歷時(shí)20多天，于10月10日落下帷幕。在該項(xiàng)比賽中，天津大學(xué)智能駕駛車隊(duì)參加了挑戰(zhàn)賽的全部項(xiàng)目，并全部進(jìn)入決賽，在無人駕駛技術(shù)的感知、決策、控制等各個(gè)方向都處于前列水。

仿真比賽小組主要以研究生新生為主，新老結(jié)合，主要隊(duì)員均是第一次參加無人駕駛仿真比賽。大家在入學(xué)后不到三個(gè)月的時(shí)間里，利用仿真與測(cè)試軟硬件等優(yōu)厚研究條件，經(jīng)過系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)輔導(dǎo)與培訓(xùn)、工具及理論課學(xué)習(xí)，仿真與試驗(yàn)調(diào)試，最終實(shí)現(xiàn)了技術(shù)水的快速提升和質(zhì)的飛躍。

前瞻應(yīng)用挑戰(zhàn)賽吸引了國(guó)內(nèi)一批極有實(shí)力的無人駕駛科技公司和高校團(tuán)隊(duì)參賽。天津大學(xué)智能駕駛車隊(duì)派出了智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛公交巴士，比賽過程中，采用獨(dú)具的智能感知、決策和控制，確定每個(gè)比賽科目的應(yīng)用算法，從容面對(duì)14個(gè)復(fù)雜的比賽場(chǎng)景，在“擁堵路段”、“右轉(zhuǎn)禮讓行人”、“約車接人”等項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得額外加分。

天津大學(xué)智能駕駛車隊(duì)來自學(xué)校先進(jìn)動(dòng)力與車輛智能控制課題組，該課題組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為謝輝教授，團(tuán)隊(duì)擁有優(yōu)秀的師資力量和完備的無人駕駛科研臺(tái)，研究方向主要包括動(dòng)力智能、車輛智能、大數(shù)據(jù)智能，并建有先進(jìn)算法組、模型組、臺(tái)組及監(jiān)控臺(tái)組四個(gè)研發(fā)小組。